巴彦淖尔路改造提升工程项目位于回民区中心区域，连接南北，全程涵盖玉泉区和回民区，主路全线高架，南起南二环以南约510米，北至北三环（原110国道），全长约10.43公里。该项目是我市重点建设项目和重点民生工程。目前，该项目的北二环至北三环（原110国道）段预计于本月底通车，对此，呼和浩特晚报记者于5月9日进行了探访。

(资料图片仅供参考)

交通立体布局再更新

缓解城市道路交通压力

当日，呼和浩特晚报记者由南向北，驾车在巴彦淖尔路与北二环的交会处看到，这里立体交通纵横交错。巴彦淖尔路高架桥与北二环高架桥相互交错，从交会处可互通东西，也可贯穿南北。也是从这里以北方向开始，巴彦淖尔路改造提升工程项目北二环至北三环段跨G6京藏高速与北三环（原110国道）相衔接工程预计于本月底通车。桥下，巴彦淖尔路改造提升工程项目北二环至北三环（原110国道）段目前也正在对北二环的辅道进行沥青铺设等工作，同样预计于本月底通车。此路段的通车对于完善城市空间布局、实现城市发展战略、促进沿线区域的经济发展具有重要意义。

“巴彦淖尔路改造提升工程项目北二环至北三环（原110国道）段分为桥上部分和桥下部分。其中，桥上部分属于高架路，为巴彦淖尔路改造提升工程项目的北二环至北三环（原110国道）段跨G6京藏高速与北三环（原110国道）相衔接工程。此工程为T型立交，需要跨 G6 京藏高速，并与北三环（原110国道）相衔接，是巴彦淖尔路改造提升工程项目重要节点难点工程，这条道路于2022年12月31日顺利贯通，后于2023年4月初复工，目前的施工内容为桥上的交通标识标牌与路灯的安装工作。桥下部分的道路工程还剩北二环南北及东西辅道的铺设工作，这两项工作全部计划于本月底完成。同时，该条互通立交道路是西部城区跨越铁路、联通南北的快速通道，也是联通中心城区与西部城区和新机场的主要交通动脉，能够极大提升道路通行效率，缓解城市道路交通压力。”回民区巴彦淖尔路改造提升工程项目管理人员武龙说。

施工重点难点有突破

组织3次交通导改被点赞

“针对于巴彦淖尔路改造提升工程项目的北二环至北三环（原110国道）段跨G6京藏高速与北三环（原110国道）相衔接工程，需要重点解决G6京藏高速及110国道道路交通导行问题，2022年，回民区通过协调多达9个上级部门顺利办理了跨G6京藏高速施工审批手续，并积极组织交通导改安全措施，通过对G6京藏高速南北道路半幅封闭半幅通行方式组织3次交通导改，历时100天顺利完成施工任务，整个施工过程在保质保量情况下零安全事故，与此同时，在交通导改工作中，行车司机们对于交通导改的措施十分赞同，依旧保持着道路的通畅，旨在便民为民。”回民区巴彦淖尔路改造提升工程项目管理人员武龙说。

呼和浩特晚报记者在该条道路上看到，从巴彦淖尔路高架桥与北二环高架桥交会处继续向北延伸，在跨G6京藏高速之上，又形成了立体交通的互联，能够从南二环直接下达至北三环（原110国道），快速高效，十分方便。从天空俯瞰，道路蜿蜒曲折，大气磅礴，在城市的最北端形成一处漂亮的交通曲线，让城市道路的互通发展更进一步。据了解，这条道路还将向南连通新机场，届时，该条道路的立体路网会更令人感到便捷。

据悉，巴彦淖尔路改造提升工程共新建改造互通式立交有北三环（原110国道）立交、北二环立交、金海路立交，新建了前八里庄南路、林场南路、鄂尔多斯大街、新华大街南北侧5处独立上下匝道。目前，其他相关工程项目正在进一步推进中。

□文/图 呼和浩特晚报记者 许婷